(资料图片仅供参考)

通用汽车公司使用雪佛兰Bolt EV证明了它可以制造出优质的电动汽车。但是通用汽车直到现在还没有利用Bolt EV。

通用汽车刚刚透露了Ultium，这是一整套机械组件，将为即将到来的众多电动汽车奠定基础。Ultium包括基本的车辆平台，动力总成和电池，所有这些模块均设计为模块化的，以适合各种应用。

通用汽车表示，这些电池被设计为垂直或水平堆叠，以适应不同的车辆设计。这家汽车制造商表示，配置范围从50千瓦时到200 kWh，每次充电的最大范围为400英里，零加速到60 mph的速度低至3.0秒。通用汽车表示，电池将与为前轮驱动，后轮驱动，全轮驱动和“高性能全轮驱动”应用而设计的内部电动机配合使用。

通用汽车预计，由于规模经济和生产效率的提高，Ultium生产的电动汽车将有利可图。这家汽车制造商将继续与LG Chem合作开发电池，并预计成本将在未来几年降至每千瓦时100美元以下。这就是行业分析家期望电动汽车与内燃机模型实现价格均等的关键所在。

通用汽车表示，新的电池也将使用低钴化学物质，以解决对该材料的担忧。钴是当前锂离子电池化学中至关重要的部分，但主要在人权记录较差的国家/地区开采。需求增加还引发了人们对价格上涨的担忧，这将使电动汽车更加昂贵。

通用汽车相信，Ultium支持多种车辆的能力以及降低制造复杂性的能力也将节省成本。该汽车制造商最初计划配置19种电池和驱动装置，而目前的内燃动力总成产品则配置550种。模块化平台还意味着更多的车辆由相同的构造块制造，从而进一步简化了制造过程。这就是为什么大众汽车和雷诺日产三菱联盟等制造商将模块化平台用于其即将推出的电动汽车的原因。

通用汽车不会浪费时间推出其基于Ultium的模型。美国所有四个通用汽车品牌(凯迪拉克，雪佛兰，别克和GMC)今年都将生产电动车型。

雪佛兰将在2020年末推出新版本的Bolt EV，然后在2021年夏季推出Bolt EUV跨界车。BoltEUV将成为凯迪拉克以外首款获得Super Cruise驾驶员辅助系统的车辆，该系统允许有限的手动操作，通用汽车证实，在高速公路上可以免费行驶。这家汽车制造商表示，到2023年，它将将Super Cruise增加到22辆汽车中，其中包括明年的10辆。

通用汽车指出，在一月份透露的Cruise Origin自动驾驶汽车也将基于Ultium平台。凯迪拉克将于4月推出其首款全电动车型Lylyq。超级碗LIV期间宣布的GMC Hummer EV将具有Ultium动力总成，但可能会使用更传统的卡车平台。剩下的只是别克的一个模型。