“神兽”坐镇！这个区规划12条地铁却未见紫金、钟山隧道身影

正如前面所说，南京各区的最新国土空间规划陆续公布。昨天，玄武区的规划压轴出场！

基本信息

人口规模：至2020年底，玄武区常住人口53.8万人，均为城镇人口，常住人口城镇化率为100%。也就是说，玄武的城镇化水平已经没有提升空间了。

【资料图】

规划至2035年，玄武区常住人口保持稳定，常住人口城镇化水平为100%，按照约60万服务人口统筹基础设施和公共服务设施供给能力。

经济规模：2020年玄武区实现地区生产总值1108.66亿元，人均地区生产总值20.6万元。

规划范围：玄武区行政辖区范围，总面积为75.46平方千米。

目标愿景：创新活力与人文魅力交融、古都风韵与时代风尚辉映的中国式现代化城市实践样板城区。

即最具竞争力的创新高地、最具影响力的消费中心、最具吸引力的美丽城区、最具凝聚力的幸福家园。

发展定位：国际消费中心城市中心区、世界级文化旅游目的地和中心城区绿色创新高地。

深化区域协同

融入长三角更高质量一体化发展

立足资源禀赋和战略区位条件，积极融入区域协作体系，发挥产业循环发起点和连接点的重要作用。发挥玄武区创新策源地功能和江南主城核心区域优势，提升综合交通、高端服务枢纽功能，支撑南京国家中心城市和国家区域科技创新中心建设。

引领南京都市圈消费、文旅中心建设

以新街口商圈建设国际消费中心城市核心承载区为契机，树立服务业发展标杆，发挥核心龙头引领作用，提升消费载体能级，服务辐射南京都市圈。深入推进主城全域旅游协同共建，打造彰显南京山水城林独特风貌的标志性区域，提供独具南京特色、令人向往的文旅服务。

服务支撑江南主城功能完善

立足要素整合，促进城市各区域协同发展，服务支撑江南主城功能完善，建立周边联动整合机制，促进玄武区与周边区域的协调统一，加强中心城区重要功能板块的联动发展，共同推进江南主城文化保护、科技创新、生活宜居、城市更新等方面进一步提升发展。

优化国土空间格局

“一心一核，三轴四片区”的国土空间总体格局

一心：紫金山—玄武湖文旅绿心；

一核：鼓楼—新街口—大行宫都市核；

三轴：中央路—中山路商贸商务联动轴，中山东路历史文化联动轴，312国道创新发展联动轴。

四片区：老城片区、红山片区、徐庄及山北片区、孝陵卫片区。

这里我们能够看到，玄武湖+紫金山组成了一个神似乌龟的神兽。

据说，乌龟是玄武神像的化神，在我国古代神话传说故事里面，乌龟是上古神兽玄武的代表，乌龟也意味着招财，平安的寓意。

乌龟是玄武的化身。玄武，中国古代神话中的天之四灵之一，又名龟蛇，源于远古星宿崇拜，是指二十八宿按东南西北分为四象中的北方玄武七宿。四象在中国传统文化中指青龙、白虎、朱雀、玄武，分别代表东西南北四个方向。北方玄武于八卦为坎，于五行主水，象征四象中的老阴，四季中的冬季，同时也是天之北陆。

这样看，玄武湖+紫金山组成的神兽组合划入玄武区简直就是绝配啊。当然，从另一个方面将，神兽也把玄武区的空间格局分散开来了，这给区域内融合发展带来了不小的挑战。同时，也给南京主城的交通体系带来了不小的麻烦。

但综合来看，玄武湖+紫金山仍然是玄武区乃至整个南京的宝贵财富，这一点应该是没有异议的。

“一山一湖、两楔多廊”的蓝绿空间格局

保障创新产业空间

构建“1+2+2”主导产业体系

“1”大地标产业：文化旅游；

“2”大支柱产业：现代金融和高端商贸服务；

“2”大新型产业：数字经济和医药健康。

同时，还要保障“1+5+N”创新空间（如上图所示）。

完善综合交通体系

加密铁路线网

规划加密铁路网，在现状京沪铁路、沪宁城际等铁路的基础上，进一步增加宁宣铁路等城际铁路线，铁路客运服务得到较大提升。

这里说是加密，其实也就是加了一个宁宣铁路而已。当然，一个宁宣铁路是能带来客流上的进步的。

强化城市组团联系

规划构建快速路、主干路、次干路和支路构成的多级道路体系。规划形成“二横三纵”的快速路网和“七横八纵”主干路网，强化城市不同功能组团之间干路网联系。

正如前面所说，“神兽”对玄武乃至南京的交通割裂有目共睹。但是，此前已经启动研究的环陵路等快速化改造并没有写入规划。

此前，紫金隧道、钟山隧道已经启动了规划研究：

“本次研究的北京东路东进仙林大道（紫金隧道）、墨香路南下胜利村路（钟山隧道）项目，将有利于进一步优化城市格局的实现，通过完善跨区域交通廊道功能，强化中心城区与紫东地区的联系，进一步向东辐射宁镇扬一体化合作区，支持都市圈发展，将长三角一体化建设落在实处。

同时，通过深入研究廊道交通需求，也有利于明晰中心城区综合交通系统功能划分，提高综合交通系统对城市的服务水平。此外，本项目的研究也将探索城市中心边界与自然限界融合地区的发展关系，营造都市型山水风貌与生态友好型交通廊道。”

推进绿色交通发展

落实轨道交通网络

玄武区范围内共规划12条轨道线路，分别为1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、8号线、9号线、12号线、13号线、14号线、18号线和S6宁句线，规划范围内轨道站点36个。

规划中此处并没有展示规划图，所以我们只能做以下猜测：

1，14号线基本确定到聚宝山；

2，宁句城际目前并没有经过玄武，所以说的应该是西延。

3，根据此前的规划，18号线大致沿着洪武路向北，所以肯定是经过玄武区的。

提升常规公交服务

构建综合慢行游径网络

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